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Description
Victoria UTILYON 6 Unisex"UTILYON 6 Unisex " Was darf es sein? Die sommerliche Alpenberquerung zum Gardasee oder lieber auf Erkundungstour entlang der Mecklenburger Seenplatte? Es gibt viele beeindruckende Erlebnisse auf zwei Rdern, fr die es das richtige Gefhrt braucht. Topographischanspruchsvolle Strecken? Von befestigtem Untergrund ins gemigte Gelnde und wieder zurck auf die Strae? Wer nicht wei, was ihn unterwegs erwartet, kann sich zumindest auf sein "UTILYON" verlassen.
"UTILYON 6 Unisex "
Was darf es sein? Die sommerliche Alpenüberquerung zum Gardasee oder lieber auf Erkundungstour entlang der Mecklenburger Seenplatte? Es gibt viele beeindruckende Erlebnisse auf zwei Rädern, für die es das richtige Gefährt braucht.
Topographischanspruchsvolle Strecken? Von befestigtem Untergrund ins gemäßigte Gelände und wieder
zurück auf die Straße? Wer nicht weiß, was ihn unterwegs erwartet, kann sich zumindest auf sein "UTILYON" verlassen. Unwegsame Strecken, widrige Bedingungen und die fernsten Ziele sind diesem quasi in die Wiege gelegt.
Das "UTILYON 6" ist als kompletter Reisetourer konzipiert. Die Bandbreite der 1x11 "XT" Kettenschaltung bietet mit 455 % eine perfekte Übersetzung für steile Anstiege (1,77 m Entfaltung im ersten Gang) und lange Abfahrten (8,06 m Entfaltung im elften Gang). Garniert wird die eigene Anstrengung mit der Unterstützung der 85 Nm Drehmoment des Bosch "Performance CX" Antriebs, dem dank der beiden Akkus und 1.475 Wattstunden Kapazität so schnell nicht die "Puste ausgeht".
Topographischanspruchsvolle Strecken? Von befestigtem Untergrund ins gemäßigte Gelände und wieder
zurück auf die Straße? Wer nicht weiß, was ihn unterwegs erwartet, kann sich zumindest auf sein "UTILYON" verlassen. Unwegsame Strecken, widrige Bedingungen und die fernsten Ziele sind diesem quasi in die Wiege gelegt.
Das "UTILYON 6" ist als kompletter Reisetourer konzipiert. Die Bandbreite der 1x11 "XT" Kettenschaltung bietet mit 455 % eine perfekte Übersetzung für steile Anstiege (1,77 m Entfaltung im ersten Gang) und lange Abfahrten (8,06 m Entfaltung im elften Gang). Garniert wird die eigene Anstrengung mit der Unterstützung der 85 Nm Drehmoment des Bosch "Performance CX" Antriebs, dem dank der beiden Akkus und 1.475 Wattstunden Kapazität so schnell nicht die "Puste ausgeht".
| Rahmen: | Alu 6061, hydrogeformt, zulässiges Gesamtgewicht 180 kg |
| Gabel: | Suntour Mobie 35 Boost EQ 2CR-PCS DS 15, 100 mm |
| Kurbelarme: | FSA "CK-220", Gen.4, 170 mm |
| Kettenblatt / Riemenscheibe: | FSA 42 Zähne |
| Innenlager: | BOSCH |
| Bremse V.R.: | MAGURA "MT5E" |
| Bremse H.R.: | MAGURA "MT4E" |
| Bremshebel: | MAGURA "MT4E/5E", 3Finger |
| Bremsscheibe V.R.: | MDR-C, CL, 203 mm, Centerlock |
| Bremsscheibe H.R.: | MDR-C, 180 mm, Centerlock |
| Schalthebel: | SHIMANO "Deore XT SL-M8130-IR11" |
| Zahnkranz / Riemenscheibe: | SHIMANO "CS-LG400-11 " 11-50 Z. silber |
| Kette / Riemen: | SHIMANO "CN-LG500" |
| Motor: | BOSCH BES3 "Performance Line CX", 36 V, 250 W |
| Akku: | BOSCH "PowerTube 750 BES3 + 725 Wh Frame |
| Ladegerät: | BOSCH 4 Ah |
| Remote: | BOSCH "BRC3100" |
| System Interface: | BOSCH BRC3300 |
| Display: | BOSCH "Kiox 500" |
| Sensor: | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
| Felgen: | MACH1 "Trucky 35" Disc |
| Speichen: | Niro, 2 mm, schwarz |
| Nabe V.R.: | SHIMANO "HB-MT400-B", QR 15x110, Disc, Center Lock |
| Nabe H.R.: | SHIMANO "FH-MT400-B", QR 15x148, Disc, Center Lock |
| Reifen V.R.: | SCHWALBE Al Grounder Perf, DD, RaceGuard, 60-622, Reflex |
| Reifen H.R.: | SCHWALBE Al Grounder Perf, DD, RaceGuard, 60-622, Reflex |
| Lenker: | ERGOTEC " Rise Bar 50 Comfort", 720 mm, Ø 31,8 mm, schwarz, Level 6 |
| Vorbau: | ERGOTEC "Swell-R Ahead 70", Ø31,8 mm, 45 °, schwarz 120mm + 5mm Spacer |
| Griff: | CONTEC "Merge Trekking Ergo" |
| Sattel: | SELLE ROYAL "Lookin HD Stonex", Moderate |
| Sattelstütze: | ERGOTEC Patent "Hook Evolution", Ø 31,6 mm, 15mm Setback, Alu, black, Level 6 |
| Kettenschutz: | CURANA "Chainguard Utilion Gen.4" |
| Schutzbleche: | CURANA " Orbis", 70mm, schwarz matt |
| Gepäckträger: | Massload MIK Utilion |
| Scheinwerfer: | CONTEC "Dlux 120 E+" 120 Lux |
| Rücklicht: | NANOCOB incl. Fender and Bosch Cable |
| Rahmenschloss: | Contec "Powerloc XL AZ" |
| Ständer: | URSUS "King2", für Victoria Hinterbau, 40 mm, verstellbar |
| Pedale: | UNION "SP-828", Alu, Antislip |
Technische Daten
| Kategorie: | Urbanbike |
| E-Rad: | ja |
| Bosch Smart System: | ja |
| Antriebssystem: | Bosch |
| Antriebsvariante: | Mittelmotor |
| Akkukapazität: | 1.475 Wh |
| Unterstützung: | bis 25 km/h |
| Geschlecht: | Unisex |
| Rahmenform: | Unisex |
| Rahmenhöhe: | 48 cm |
| Laufradgröße: | 29" |
| Antrieb: | Kettenantrieb |
| Schaltungsart: | Kettenschaltung |
| Gänge: | 11-Gang |
| Schaltungsmarke: | Shimano |
| Schaltungsmodell: | Deore XT |
| Bremssystem: | hydraulische Scheibenbremse |
| Ausstattung: | XXL-Rahmen, Kettenschutz, Elektronische Schiebehilfe, Schutzbleche |
| Zulässiges Gesamtgewicht: | 180 kg |
| Material: | Aluminium |
| Farbbezeichnung: | anthracite grey |
| Modelljahr: | 2025 |
| EAN | 4251971151345 |
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4.6 ★★★★★
Based on 15 reviews
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Product Reviews
★★★★★ 5
A Must Have For The Beginner
Format: Kindle
So I've had an the opportunity to spend time with this book and I have to say that I'm very satisfied. Normally when you're reading tech books that claim to be for beginners they assume that you know things and skips steps, but this book doesn't do that. I went from being super intimidated about programming and back end development, but this book eases your mind and makes you feel like you can do anything. And after reading it you start looking at programming in a completely different way.
Pros:
* Easy to comprehend
* Well laid out
* The tone of the author is very pleasant and not boring at all
* Encourages you to experiment with what you've learned and encourages you to go out explore even further
* He makes you feel smart
* He makes you feel like you actually have a shot at being a paid developer
Cons:
* There were a few typos and some missing syntax in a few of the coding examples, but even with that being the case this book is still awesome
Once I land a gig here in the next three months it'll be thanks to this book and this amazing author. Thanks =)
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Reviewed in the United States on February 8, 2021
★★★★★ 4
A good book for beginners
Format: Paperback
Well I spent about 3 hours reviewing this book last night and I actually think I understood most of it. I still have a long way to go. And I’m not ready to call myself a software engineer any time soon. I think I would need to take about 3 college courses in software engineering and this book would be the first textbook.
I would recommend that the index be expanded. I would recommend a book on Python to go with this book.
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Reviewed in the United States on May 6, 2025
★★★★★ 5
Good book
Format: Paperback
Well written book very informative and something that’s good for those who want to start learning about the topic.
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Reviewed in the United States on November 12, 2024
★★★★★ 5
Great Book
Format: Paperback
Great seller with fast shipping. I love my purchase!!
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Reviewed in the United States on September 15, 2022
★★★★★ 1
Must have prior knowlege
Format: Paperback
After reading the reviews, it seemed like this was the perfect book to start learning about software engineering. Unfortunately, it is not. it assumes some program knowledge. I downloaded and installed Visual Studio Code, Ubuntu, and Docker Desktop. On page 22, it says to use the docker build command. I did, and I got a file or folder not found error. I've spent 4 hours searching the internet for an answer to this. I cant find it. This book is supposed to be written for absolute beginners. Apparently, it is not, as I, a beginner, am stuck 22 pages into it...
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Reviewed in the United States on October 7, 2023