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Description
Chrysler 300 C Touring - ST Sportfahrwerk (30|30)Artikelnummer: 23227012 Typ: ST Sportfahrwerk Fahrzeugkompatibilitt Fahrzeugmodell: Chrysler 300 C Touring Baujahr: 09. 2004 12. 2010 Motorvariante(n): 3. 5 183kW 3. 0 CRD 160kW 2. 7 142kW 2. 7 130kW Karosseriebau: Touring Hersteller ST Fahrwerksvariante Sportfahrwerk Tieferlegung Vorderachse 30 mm Tieferlegung Hinterachse 30 mm Max. Achslast Vorderachse 1275 kg Max. Achslast Hinterachse 1275 kg Material verzinkte Stahllegierung CH Eignungserklrung im
Artikelnummer: 23227012
Typ: ST Sportfahrwerk
Fahrzeugkompatibilität
Fahrzeugmodell: Chrysler 300 C Touring
Baujahr: 09.2004 - 12.2010
Motorvariante(n): 3.5 183kW | 3.0 CRD 160kW | 2.7 142kW | 2.7 130kW
Karosseriebau: Touring
| Hersteller | ST |
| Fahrwerksvariante | Sportfahrwerk |
| Tieferlegung Vorderachse | 30 mm |
| Tieferlegung Hinterachse | 30 mm |
| Max. Achslast Vorderachse | 1275 kg |
| Max. Achslast Hinterachse | 1275 kg |
| Material | verzinkte Stahllegierung |
| CH-Eignungserklärung im Lieferumfang enthalten - vereinfacht die Eintragung im Fahrzeugausweis (max. 40 mm Tieferlegung) | |
Hinweise:
- Nicht geeignet für Allradfahrzeuge (4WD, 4x4, 4Matic, 4Motion usw.) | Vorderachsfederteller über Distanzring höheneinstellbar | Bei Fahrzeugen die serienmässig mit einem Nivomat-Dämpfer ausgerüstet sind, kann nur das Sportfahrwerk verwendet werden. Der Nivomat-Dämpfer wird durch den im Lieferumfang enthaltenen Sportstossdämpfer ausgetauscht
- Verbesserte Optik
- Perfekt abgestimmtes Dämpfersetup
- Moderate Tieferlegung
- Verbessertes Handling
- 100 % Made in Germany
ST Sportfahrwerk
Dieses ST Sportfahrwerk ist auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt und verbindet eine sportlichere Tieferlegung von 30 mm / 30 mm mit einer strafferen Fahrwerksabstimmung.
Das Fahrzeug spricht direkter auf Lenkbewegungen an und bleibt gleichzeitig für den normalen Strasseneinsatz ausgelegt.
Highlights auf einen Blick
- Fahrzeugspezifisch abgestimmtes ST Sportfahrwerk
- Sportlichere Fahrzeugoptik durch harmonische Tieferlegung
- Direkteres Einlenkverhalten und spürbar mehr Fahrkontrolle
- Straffere Abstimmung mit weiterhin alltagstauglichem Restkomfort
- Robuste Feder- und Dämpferkomponenten für lange Lebensdauer
- Saubere Abstimmung auf das jeweilige Fahrzeugmodell
- Bewährte Qualität von ST aus dem Fahrwerksbereich
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