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Description
focus jam2 7 9 29EROBERE NEUE GIPFEL MEHR DYNAMIK, REICHWEITE UND WENIGER GEWICHT Der Shimano EP8 E Antrieb bietet dynamische Leistung und ein leichtes System, das die agile Geometrie der JAM 7. 9 untersttzt. Du hast zwei Motoruntersttzungsprofile, die du nach deinen Bedrfnissen anpassen kannst. So kannst du ber das Display einfach von einem gleichmigen und kontinuierlichen Profil fr deine Trailfahrt zu einem sehr dynamischen und progressiven Profil fr deine
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MEHR DYNAMIK, REICHWEITE UND WENIGER GEWICHT
Der Shimano EP8 E-Antrieb bietet dynamische Leistung und ein leichtes System, das die agile Geometrie der JAM² 7.9 unterstützt. Du hast zwei Motorunterstützungsprofile, die du nach deinen Bedürfnissen anpassen kannst. So kannst du über das Display einfach von einem gleichmäßigen und kontinuierlichen Profil für deine Trailfahrt zu einem sehr dynamischen und progressiven Profil für deine tatsächliche Strecke wechseln. Es hängt von deinen Vorlieben ab. Außerdem unterstützt unser speziell entwickelter, integrierter aber abnehmbarer Akku deine superlangen Ausfahrten mit 720 Wh. Zusätzlich bietet ein USB-C-Anschluss am Oberrohr die Möglichkeit, deine Geräte zu laden.
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OPTIMIERTE KINEMATIK FÜR EINE GROßE PROGRESSION
Mit dem Update unseres bekannten F.O.L.D. ist deine JAM² 7.9 bereit, die Trails noch mehr zu erobern. Wir haben die geschätzte Sensibilität des F.O.L.D. beibehalten, aber die Position unserer Kinematik im Rahmen verändert, um eine starke Endanschlagsresistenz zu erzielen. Die Eigenschaften sind vollständig progressiv, was zu einem Rahmen führt, der auf unebenem Gelände viel Stabilität bietet. Besonders E-Mountainbikes profitieren mit ihrem zusätzlichen Gewicht von Motor und Akku von der höheren Progression. So kannst du jede Strecke bewältigen, während der Rahmen dennoch Komfort für lange Touren bietet. Außerdem gibt dir der niedrigere Überstand der JAM² 7.9 mehr Spielraum auf dem Trail.
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MEHR SPASS AUF DEN TRAILS
An erster Stelle stehen die Fahrleistungen im Sattel. Die JAM² 7.9 wird deine Ausfahrten jedes Mal verbessern. Agile und schnelle Geometrien in einem schlanken und kompakten Design bringen dich auf allen Arten von Trails voran, sowohl technisch als auch flüssig. Der FLIP CHIP am Hebelwerk deiner JAM² 7.9 kann verwendet werden, um deine Geometrie an einen noch aggressiveren Fahrstil anzupassen. Die kleine Einstellung des Lenkwinkels von 65,5° auf 65° und in Richtung eines längeren Radstands verändert das gesamte Ziel deines Setups und macht es noch mehr auf Downhill ausgerichtet. Außerdem sorgt das C.I.S. (Cockpit Integration Solution) für ein aufgeräumtes Cockpit sowie stets flüssige Schalt- und Bremsvorgänge. Alle Kabel verlaufen vom Lenker über den Vorbau und durch das Steuerrohr zum Rahmen. Zudem befinden sich alle wichtigen Utensilien in der Werkzeugtasche zwischen Ober- und Unterrohr.
SPEZIFIKATIONEN:
RAHMEN: 7005 hydrogeformtes Aluminium, 3D Schmieden, 150 mm F.O.L.D. GEN2 Kinematik, 148x12 mm Steckachse, interne Kabelverlegung, USB-C Anschluss, Post Mount 203 mm
RAHMENMATERIAL: Aluminium
GABEL: FOX 36 Float Rhythm 29, Grip Remote, 110x15 mm, 44 mm Offset
GABELFEDERWEG: 150 mm
HINTERER DÄMPFER: FOX Float X Performance, 210/55 mm, Hardware: 25.0 x 8.0 mm, ohne Buchse
MOTOR: Shimano Steps EP8, 36V / 250 W / 85 Nm
AKKU-KAPAZITÄT IN WATTSTUNDEN: 720 Wh
AKKU-KAPAZITÄT IN AMPERESTUNDEN: 20,8 Ah
GANGSCHALTUNG: Shimano Deore XT M8100, 12-Gang
HINTERER SCHALTWERK: Shimano Deore XT M8100, 12-Gang
KASSETTE: Shimano SLX M7100, 12-Gang
KETTE: Shimano SLX CN-M7100, 12-Gang
KURBEL: Shimano FC-EM600, 12-Gang
TRETAGER: Integriert in Antriebseinheit
ANTRIEB: vorne: 36, hinten: 10-51
LENKER: Aluminium, 800 mm, Rise: 30 mm, Backsweep: 9°
VORBAU: FOCUS C.I.S. integriert, 50 mm, 0°, 35 mm, Aluminium
STEUERSATZ: ACROS ZS56/ZS66 (ICR), FOCUS C.I.S. Integrated, 1.5/1.8" Winkel-Steuersatz
SATTEL: Proxim W400
SATTELSTÜTZE: Post Moderne Dropper Post PM-214, 34.9 mm
BREMSEN: Shimano XT M8120, 4 Kolben
BREMSHEBEL-BESCHREIBUNG: Shimano XT M8120, 4 Kolben
BREMSEN: Scheibenbremse
FELGE: RaceFace AR30 Offset
HINTENABE: Novatec D462, 12x148 mm
VORDERNABE: Novatec D041, 15x110 mm
REIFEN: Maxxis Minion DHF II, 2.6, 66-622
GANGSCHALTUNG: 12
GEWICHT DES FAHRRADS INKLUSIVE AKKU IN KG: 24,8
GRÖSSE: 39,45,42,47
*Der Hersteller behält sich das Recht vor, die Informationen auf der Website ohne Vorankündigung zu ändern, einschließlich Spezifikationen, Modelle, Farben und Materialien.
*Die Bilder dienen nur zur Veranschaulichung und können von der Produktbeschreibung abweichen.GEOMETRIE
| S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|
| GRÖSSE | 39 | 42 | 45 | 47 | |
| GRÖSSE (MM) | 390 | 420 | 450 | 450 | |
| LENKERBREITE | 800 | 800 | 800 | 800 | |
| LENKER-VORBAULÄNGE (MM) | 50 | 50 | 50 | 50 | |
| KURBELARMLÄNGE | 165 | 165 | 165 | 165 | |
| SITZROHRLÄNGE (MM) | 390 | 440 | 480 | 480 | |
| A | SITZROHRLÄNGE (MM) | 390 | 420 | 450 | 450 |
| B | OBERROHRLÄNGE (MM) | 572 | 602 | 637 | 671 |
| C | LENKWINKEL (°) | 65 | 65 | 65 | 65 |
| D | WINKEL DES SITZROHRS (°) | 76 | 76 | 76 | 76 |
| E | HINTERBAU-LÄNGE (MM) | 448 | 448 | 448 | 448 |
| F | TRETLAGERHÖHE (MM) | 25 | 25 | 25 | 25 |
| G | LENKROHRLÄNGE (MM) | 105 | 110 | 130 | 150 |
| H | GABELHÖHE (MM) | 561 | 561 | 561 | 561 |
| I | GABELVORSPANNUNG (MM) | 44 | 44 | 44 | 44 |
| J | TRETTRITT (MM) | 1192 | 1224 | 1262 | 1301 |
| K | STACK (MM) | 612 | 617 | 635 | 653 |
| L | REICHWEITE (MM) | 420 | 450 | 480 | 510 |
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4.6 ★★★★★
Based on 986 reviews
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Product Reviews
★★★★★ 5
Bringing a 1976 MG Midget to the modern world!
Material Type: 157mil Closed Cell Foam, Style: 157 mil 36 SqFt
I've been restoring a 1976 MG Midget barn find. I bought some Sinless liner to help make the car rattle less and feel more solid.
This product is easy to cut, easy to install, and extremely sticky. I used it to line the trunk, the interior, and even some under the hood of the old MG. The adhesive stands up to the brutal temperature of the engine bay, and when (by accident) some fuel spilled onto the foam, it didn't fall apart or turn to mush.
Thanks to Siless, the MG now feels like a modern car. The floor pans feel much more solid, the doors make a heftier thud when you close them, and the trunk no longer sounds like a percussion instrument when you touch it.
If you know what you're doing, this product will transform the feel of a car. I found that 36 sq ft was enough for my MG Midget, but for a bigger car I would want more. The pattern on the back helped me to cut perfectly measured squares and rectangles. The foam itself doesn't have a strong odor, it works super well, and has held up to several months of changing temperatures (in the Midwest US.)
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Reviewed in the United States on November 11, 2025
★★★★★ 5
Excellent Car Sound Deadening and Heat Insulation Solution
Material Type: 157mil Closed Cell Foam, Style: 157 mil 36 SqFt
If you're looking for a high-quality car sound deadening and heat insulation material, then the Siless Liner 157 (4 mm) mil 36 sqft is definitely worth considering. This product is designed to offer superior noise reduction and heat insulation for your car, making your driving experience more comfortable and enjoyable.
The closed-cell foam material used in this product is of premium quality, and it effectively blocks out external noise and vibrations. This means you can enjoy a quieter and more peaceful ride, even on noisy roads. In addition, the Siless Liner 157 also provides excellent heat insulation, which can help keep your car cooler in hot weather.
One of the best things about this product is that it's very easy to install. You don't need any special tools or equipment, and the material can be easily cut to fit any shape or size. It's also very lightweight and flexible, which makes it easy to work with.
Overall, the Siless Liner 157 (4 mm) mil 36 sqft Car Sound Deadening Closed Cell Foam & Heat Insulation mat is an excellent choice for anyone looking to improve the comfort and performance of their car. It's a high-quality product that delivers on its promises, and it's definitely worth the investment.
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Reviewed in the United States on March 12, 2023
★★★★★ 4
Heavy-Duty That Works!
Material Type: 157mil Closed Cell Foam, Style: 157 mil 36 SqFt
This extreme sound deadening mat performs well for reducing road noise and vibration. It feels dense and adheres securely when properly applied. Once installed, it noticeably improves interior quietness.
Overall, it’s a strong choice for more serious sound insulation projects.
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Reviewed in the United States on May 12, 2026
★★★★★ 5
Good product, quite sticky I must say.
Material Type: 157mil Closed Cell Foam, Style: 157 mil 36 SqFt
Worked for my van insulation
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Reviewed in the United States on June 1, 2026
★★★★★ 5
Good stuff
Material Type: 157mil Closed Cell Foam, Style: 157 mil 36 SqFt
Good stuff, easy to use, self adhesive backing contours around curves easily and works great.
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Reviewed in the United States on April 29, 2026
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